
Tronçonneuse thermique HUSQVARNA 120 MARK II guide 35cm
170,00 €
- Low Vib®,carburateur avec amortissement des vibration
- Air Injection™, pompe à huile réglable avec zéro débit pour la lubrification de la chaîne au ralenti
- Tendeur de chaîne latéral
19 en stock
Points forts de tronçonneuse 120 MARK II Husqvarna
- Puissance de sortie : 1.4 kW
- Cylindrée : 38.2 cm³
- Vitesse de puissance maxi : 9000 rpm
- Longueur du guide : 35 cm
- « Ralenti » : 3000 rpm
- Vitesse de soufflerie variable : 4250 rpm
- Bougie : Champion RCJ7Y
- « Ecartement des électrodes » : 0.5 mm
- Réglage du module d’allumage : 0.25 mm
- Type de la pompe à huile : Automatique
- Longueur de guide maximum sur ce modèle : 45 cm
- Longueur de guide minimale sur ce modèle : 35 cm
- Vitesse de chaîne à la puissance maxi. : 16.8 m/s
- Vitesse de chaîne à 133% de la vitesse de puissance maximale du moteur : 22.3 m/s
- Poids (sans unité de coupe) : 4.85 kg
- Lubrifiant : Capacité du réservoir d’huile : 0.2 l
- Type de la pompe à huile : Automatique
- « Niveau de puissance sonore garanti (Lwa) » : 113 dB(A)
- Niveau de puissance sonore mesuré : 100.7 dB(A)
- Niveau de pression sonore au niveau des oreilles : 100.7 dB(A)
- Niveau de vibrations équivalent (ahv, eq) – poignées avant/arrière : 2.1 m/s²
- Niveau de vibrations équivalent (ahv, eq) – poignées avant/arrière : 2.7 m/s²
Le moteur X-Torq® permet une réduction de carburant et un environnement de travail plus sain (jusqu’à -20% et -75% d’émissions polluantes)
- Low Vib®,carburateur avec amortissement des vibration
- Air Injection™, pompe à huile réglable avec zéro débit pour la lubrification de la chaîne au ralenti
- Tendeur de chaîne latéral
Frein de chaîne à inertie
Déclenchement par inertie du frein de chaîne.
Injection d’air (Husqvarna)
Un système centrifuge de purification d’air pour des nettoyages du filtre plus espacés.
Le principe des deux masses
Poignées séparées du moteur, grâce au système d’amortissement des vibrations à l’aide de ressorts en acier.
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- Bougie: NGK BPMR7A
- Consommation carburant: 429 g/kW
- Couple, max en rpm: 8200 rpm
- Consommation de carburant: 1.76 kg/
- Réglage du module d'allumage: 0.3 mm
- Type de la pompe à huile: Débit variable, pas de débit au ralenti
- "Ecartement des électrodes": 0.5 mm
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